Rimpacto CX
Inserção de ciclocross e cascalho
Mudando o jogo:
Nossa declaração de missão
Os pneus tubulares são dominantes nas corridas de ciclocross devido à sua capacidade de rodar a pressões que os pneus Clincher não podem. Isso dá ao piloto a tração e o amortecimento de que precisam em pistas escorregadias e lamacentas, sem medo de estourar um pneu sem câmara convencional. Nosso objetivo era levar nosso conhecimento de inserção e aplicá-lo aos rigores das corridas de CX para ver se poderíamos preencher a lacuna e tornar os pneus Tubeless Clincher não apenas viáveis, mas a melhor opção.
Meta:
Para produzir uma pastilha de pneu para bicicletas CX e Gravel que:
Fornece suporte de pneu para permitir pressões que rivalizam com o que é possível com os pneus Tublar.
Seja leve o suficiente para ser praticamente ou totalmente imperceptível em uma configuração CX.
Proteja os pneus de picadas de cobra.
Mitigar a maioria dos danos no aro sob forte impacto.
Seja utilizável como um run flat para chegar ao acabamento ou parar de reparo, dentro do razoável.
Amortece as vibrações para reduzir a fadiga e aumentar a confiança .
Faça dos pneus Clincher uma opção legítima em relação aos pneus tubulares.
Funciona como uma pastilha de cascalho para mitigar perfurações, fornecer aderência e proteger os aros.
Crucial Peso
~ 55g por inserção!
O Rimpact CX usa o mesmo design Dual Density que a nossa inserção de Mountain Bike de nível superior, o Rimpact PRÓ. Você pode ler mais sobre a filosofia e tecnologia por trás do sistema Dual Density aqui .
Em testes, descobrimos que nossa Rimpact Original Foam não escalou bem e a proteção foi comprometida ao reduzir o tamanho da pastilha para caber em um pneu CX . Ao usar duas densidades diferentes de espuma, no entanto, conseguimos encontrar um equilíbrio entre proteção, peso e facilidade de instalação .
Uma camada superior mais dura fornece proteção contra impactos e atua como uma concha para absorver e dissipar a força. A camada inferior mais macia fica no aro e suporta o pneu enquanto atua como um amortecedor para vibrações e impactos maiores. A camada mais macia também ajuda o usuário no encaixe, pois pode ser manipulada para permitir que o pneu se encaixe mais facilmente.
Sensível à energia?
Assim como nossa inserção Pro , o Rimpact CX é de dupla densidade e sensível à energia . Isso significa que a pastilha endurece e fica mais dura no impacto. À medida que a força é aplicada (quando você atinge uma pedra ou borda quadrada), a camada superior do Rimpact CX aumenta sua proteção para dissipar as forças em seu corpo, em vez de através de si mesmo e no aro que está protegendo.
Por que não começar com um material mais denso em primeiro lugar? Há uma ótima explicação detalhada em nossa página dedicada Dual Density, no entanto, a resposta rápida é: materiais mais densos parecerão ásperos em velocidades lentas ou sob impactos menores , tornando mais difícil rastrear seções irregulares e manter sua linha. Um material que age de maneira diferente com base na força de impacto sempre fornecerá proteção e sensação de condução adequadas para mantê-lo composto e rastreado no chão. Na hora de encaixar o inserto, a espuma fica em repouso e é maleável, facilitando a instalação do que um material mais rígido.
